En los últimos años, la sostenibilidad ha dejado de ser un concepto aspiracional para convertirse en un criterio central en la planeación, diseño y ejecución de infraestructura. Marcos técnicos internacionales como CEEQUAL, Infrastruc ture Sustainability (IS) Rating y Envision han ganado relevancia al permitir integrar de manera sistemática criterios ambientales, sociales, de gobernanza y de resiliencia climática en proyectos de obra civil, urbana y de transporte.
Su aplicación ha sido particularmente visible en proyectos ferroviarios y de movilidad masiva, donde los impactos, riesgos y beneficios se manifiestan a lo largo de todo el ciclo de vida del activo. De forma paralela, el financiamiento de la infraestructura ha experimentado una transformación profunda con la incorporación de taxonomías financieras de sostenibilidad, impulsadas por organismos multilaterales y autoridades financieras.
En América Latina destacan la Taxonomía Verde del BID y la Taxonomía Verde de la CAF, que definen qué proyectos pueden considerarse sostenibles o verdes y, en consecuencia, acceder a financiamiento concesional, bonos verdes e instrumentos ESG.
En este marco, el transporte ferroviario se consolida como un sector prioritario por su potencial para reducir emisiones, mejorar la eficiencia energética y disminuir externalidades urbanas. No obstante, el contexto actual introduce un cambio estructural para el sector de la infraestructura y la obra pública y privada: la sostenibilidad y el riesgo climático ya no son voluntarios.
Regulaciones recientes, como la Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) en la Unión Europea, los estándares IFRS S1 y S2 del International Sustainability Standards Board y la adopción obligatoria del enfoque de TCFD en múltiples jurisdicciones, establecen la obligación de identificar, gestionar y reportar riesgos climáticos y de sostenibilidad con información verificable y comparable.
Por: Victoria Freyssinier ENV SP
Consultora y Asociada Académica de la Facultad de Ingeniería de Columbia University.
