La construcción de la Supervía avanza en todos sus tramos

 

Los avances en la Supevía se obser­van en los extremos donde se cons­truyen obras de libre circulación: el puente Carlos Lazo en Santa Fe y el nuevo distribuidor vial de Periférico y Luis Cabrera.

En el área de Santa Fe, se encuentran en la recta final de la construcción del puente Carlos Lazo, uno de los puntos de entrada a la zona, la cual habitualmen­te mantiene tránsito lento en horas pico causado por los vehículos que suben a través de la calzada de las Águilas, las avenidas Centenario y Tamaulipas por las mañanas, mientras que por las tar­des se manifiesta la misma actividad en sentido contrario.

El puente permitirá mejorar la circula­ción de los puentes de los Poetas y su continuación, Carlos Lazo; hasta la co­nexión con la autopista México-Toluca.

Aunque la Supervía es una vialidad relativamente corta (de sólo 5.24 km), tanto su diseño como su construcción son complejos, debido a que cruza la difícil topografía del poniente de la Ciudad de México, dominada por barrancas.

 

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